System for Aktivt Sikkerhet: Toyotas SAS-system
System for Aktiv Sikkerhet. Godshåndteringen blir stadig mer tidspresset. Gods lastes og losses — tempoet er høyt og tidsmarginene knappe. Kombinasjonen av høyt tempo og dynamisk godshåndtering kan ofte gi ustabile trucker. Og på en ustabil truck kan det lett skje et uhell — for eksempel kan kostbart gods falle ned fra gaflene og bli ødelagt. Resultatet blir at dette må erstattes — noe som igjen skaper unødig bry, tidsspille og til syvende og sist: redusert fortjeneste.
Høy sikkerhet ved hjelp av SAS
Sikkerhet står naturligvis alltid sentralt i bildet når Toyota utvikler sine trucker. Da Toyota introduserte sitt unike SAS-system (System of Active Stability) for ett par år siden var dette en naturlig utvikling for Toyota. Målet er å skape en truck hvor truckføreren kan arbeide mest mulig effektivt uten at dette går ut over sikkerheten — både for godset som håndteres, for truckføreren eller for miljøet som til enhver tid befinner seg rundt trucken.
SAS-systemet 'opphever' noen fysiske lover for truckkjøring og forhindrer skade av fører og gods samtidig som at det også bidrar til økt effektivitet. Vi har flere ganger tidligere omtalt systemet som blant annet sikrer bedre stabilitet ved hurtig svingkjøring, tiltbegrensning av masten for å forhindre tipping, og tilthastighetsbegrensning som forhindrer at gods faller av gaflene som følge av brå spakbevegelser. Systemet består mellom annet også av automatisk justering av gaflene horisontalt, og en låsemekanisme som forhindrer senk av masten hvis ikke tenningen er slått på og føreren sitter i setet. En rattsynkronisering sikrer at styrekulen på rattet alltid står "klokken åtte" ved kjøring rett frem, og bidrar således både til sikrere og enklere kjøring.
Alt i alt bidrar SAS til en vesentlig økning av sikkerhetsnivået rundt bruk av truck, samtidig som systemet også øker effektiviteten i håndteringsarbeidet.
Forbedret truck stabilitet hjelper føreren å konsentrere seg om jobben og reduserer stress forbundet med å betjene en ustabil truck.